Rendeződnek a dolgok

Sajnos voltak problémák a gép teljesítményével,de szerencsére már megoldottam,és még gyorsabb is lett.Jelenleg az internettel van probléma,de ez vasárnap megoldódik.Így újra elkezdhetem blogon írni a cikkeket.
Arra is gondoltam,hogy kipróbálom,hogy mennyire tudok így jó minőségű videókat csinálni,ha igen akkor át fogok váltani,és csak néha-néha fogok írni.

Feljesztői Blog 2014.08.19.

Érdekesnek mutatkozik a következő 0.25-ös frissítés.
A fejlesztők sok olyan dolgon dolgoznak amik megkönnyítik a játékot,és valóságosabbá teszi.A navigációs labdán már láthatóak lesznek a normál és a radiális vektorok,így dokkolásnál még könnyebb lesz megközelíteni a célpontot.
Már nem kellesz ki és be szállogatni egy űrállomáson ha át akarunk helyezni egy kerbalt,hanem manuálisan is átpakolgathatjuk a dokkolt hajókon.Az kérdéses hogy vajon egy üzemanyagtartályon is át tud-e menni a kerbalunk-remélem nem,mert szeretem,ha gondolkodni kell az űrállomás dizájnán.:)
Továbbá dolgoznak az alkatrészek hangjainak és effektjeinek javításán.
Mindeközben pedig készül az új Adminisztrációs épület.
Reméljük hamar elkészül,nem úgy mint a 0.24
Az eredeti cikk.

Tippek,trükkök: Előre elmentett rakétarész

Vannak akik minden különböző űrhajójukhoz külön külön összerakják azt a rész ami feljuttatja őket  orbitális pályára.De mi lenne ha ezt egyetlen gombnyomással meg lehetne oldani?
A játék megadja rá a lehetőséget!
El lehet menteni egy megépített részt,majd egy másik építkezésnél egy kattintással megnyithatjuk,és csatlakoztathatjuk az alap építményünkhöz.
Példaképp:építek egy új űrállomás modult amit fel kell juttatni a célig.
Maga a modul megépülte után egy kattintással megnyitom az előre elmentett hordozó rakétát,és ha kell egy azonos méretű csatlakozóval hozzáillesztem.Majd irány az űr!

Az alábbi rész tartalma az sg.hu fórumáról származik( Lyobag felhasználótól)
Elkészítése:


Először is a subassemblies menü eléréséhez szükséged van egy akármilyen command pad-ra.Ha azt lehelyezted, csak akkor érheted el a subassemblies menüt.Viszont a hajó elsőnek lerakott command pod-ját nem lehet belerakni a subassembllies menübe.



Ekkor a menteni kívánt részt belehúzzuk a subassembly drop zone-ba, ekkor felkínálja a program az alkatrész mentését, elnevezését, leírását.



Felhasználni viszont csak akkor tudjuk a mentett alkatrészeket, ha már leraktuk az új jármű command pod-ját.

Bolygóközi utazás:A megoldás

Unjátok már hogy a naprendszer új kihívás elé állít titeket?
Itt a megoldás,hogyan találjatok el elsőre egy bolygót!
Nagyon egyszerű a megoldás,és csak egy honlap kell hozzá.
Szóval jön a példa:
El kell jutnunk elsőre a Kerbinről a Dunára (nem nem a folyóra).
Beállítjátok ezen a honlapon elsőként a Kerbint, mint származási helyet, majd a Dunát, a célpontot.
Rákattintotok a Do the Math! gombra,és ki fog hozni két eredményt.
Első:az induláskor a bolygóknak milyen szöget kell bezárniuk.
Második:az égetési pont, és a bolygó menetirányának a bezárt szöge.
Ha ezeket alkalmazzátok a játékban akkor nagy valószínűséggel közel lesz a találkozási pontotok.Egy kis korrigálással máris eltalálhatjátok a célpontot.
De hogy mérjem le a szöget a játékban?
Szemmel!Nem kell nagyon pontosnak lenned,+/- 5-10° még nem a világvége ezt is könnyen lehet korrigálni.Ha nagyon nem menne akkor használj szögmérőt:)
Ez nem kezdőknek való feladat,szóval ne bánkódjatok ha még a játék elején így se megy.De ha így nem megy máshogy főleg nem fog.

Rakétatudomány: Az Asparagus elrendezés

Sziasztok!
Ma az Asparagus rendszerről,és annak működéséről fogok írni.
Ez egy nagyon egyszerű trükk a rakéta építésénél amivel nagyobb hatótávra juthatunk el ugyanannyi üzemanyaggal.
Ezt a módszert olyan hajón tudjuk alkalmazni aminek az oldalára szereltünk folyékony üzemanyaggal működő hajtóműrendszert.
A különböző verziók:

Első:ez a normális elrendezés, a hajtóművek egyszerre indulnak,és egyszerre fogynak ki (amennyiben mindnél ugyanazt a hajtóművet és ugyanakkora üzemanyagtartályt használunk)

Második:üzemanyagáttöltő csöveket rakunk a külső tartályoktól a belsőig.Ekkor a belsőből elégetett üzemanyag helyére átpumpálódik a külsőkből (egyenletesen).Így amikor a külsőkből kifogy az üzemanyag a belső tartály teli lesz.

Harmadik:ez az asparagus.Négyes,hatos és nyolcas szimmetriaelrendezésben lehet használni.
A lényege hogy mindig a legkevesebb felesleges súlyt vigyük magunkkal.
Példa:
Ha az üzemanyag fele elfogyott,akkor az első esetben visszük tovább azt a súlyt amit a harmadik esetben már nem.Hogy miért? Mert ha az üzemanyag fele elfogy  a harmadik esetben,a már kifogyott tartályokat eldobjuk,így a 7 üzemanyagtartálynyi üzemanyag fele elfér 4 tartályban is.A szimmetria megtartása érdekében 5 tartály marad (eldobjuk az első lépcsőben a külső tartályokat (S4)).Így csökkent felesleges súlyunk
Ha nagyon egyszerűen akarnám magyarázni akkor:az összes hajtómű mindig két tartály üzemanyagát használja.

Megépítése:

Itt van egy törzs amire építhetünk.

 Tegyünk rá leválasztókat.

 Majd az egyszerűség kedvéért ugyan olyan tartályokat használok mint a belső.

 És ugyan olyan hajtóművet is.

 A tartályok,és hajtóművek fülben található egy sárga cső,ez az üzemanyagáttöltő.

 Működése:először rákattintunk arra a tartályra ahonnan szeretnénk áttölteni az üzemanyagot,majd oda kattintunk ahova szeretnénk áttölteni.

 Ez a második fajta elrendezés.

 Vegyük le a szimmetriát 1-esre.

 Egy tartályból húzzunk egy mellette lévőbe egy csövet.

 Majd onnan a következőbe.

 Onnan pedig a középső tartályba.

 Ugyanezt végrehajtjuk a másik oldalon is.

 És figyelünk,hogy szimmetrikusak legyenek.
Már készek is vagyunk,jön a fokozat elkészítése.

 Rákattintunk a fokozatoknál a hatos leoldókra.

 Ekkor egyenként jelennek meg.

 Az egerünket a felé a leválasztó felé visszük amelyiket először le kell oldanunk (azt amibe nem töltünk semmit).
Ha elzöldül az alkatrész a fokozatoknál a körvonala fehér lesz,így kiválaszthatjuk hogy melyik kell.

 Nyitunk egy új lépcsőfokozatot a + jellel.

 Hogy kijelöljük (az én bénázásom miatt itt leveszem a kijelölést)kattintsunk rá.

 Majd így egymagában húzzuk a szabad fokozatra.

 Ezt megtesszük a szemben lévővel is.

 Majd jön a következő,

 és az utolsó.

 Készen vagyunk,ellenőrizzük hogy a fokozatok abban a sorrendben vannak amiben le kell választani.

Néhány utolsó igazítás.

 Ha szárnyakat teszünk rá,leválasztásnál gondokat okozhat az elszabadult rész ;)

 Kilövés!

 Lehet látni,hogy nem egyenletesen fogy az üzemanyag,vagyis a rendszer működik.

 Most fogyott ki,az első két tartályból az üzemanyag.

 Leválasztjuk.
Lehet látni hogy hiába működtek eddig is a hajtóművek,tele vagyunk üzemanyaggal.

 Kifogyott.

Leválasztjuk.

 Újra teli tartályok.

 Itt pedig észrevettem,hogy sikerült elbizakodnom magam,és rosszuk összerakni a fokozatok többi részét.

 Így elindítottam a középső hajtóművet is.

 Kifogyott.

 És leválasztjuk!

 Ismét teli az üzemanyag.

Köszönöm,hogy elolvastátok,bármi kérdés/kérés van írjátok kommentben!
Jó építést,és utat kívánok!
  

Kezdőknek:Dokkolás 2.rész

Miután kb 1000m-re megközelítettük célpontot,kattintsunk a navigációs labdán lévő sebességre,és válasszuk ki a Target (célpont) módot.Így az űrhajó célponthoz viszonyított sebessége lesz látható.

 Elősször meg kell állnunk a célponthoz képest,vagyis égessünk a zöld ikon felé amíg a sebességünk 0m/s nem lesz.

 Forduljunk az űrhajónkkal a képen látható irány felé.Ez jelzi,hogy pontosan merre van a célpont.
Majd nem nagy sebességgel (én legfeljebb 10-et ajánlok) elindulunk a célpont felé.

 Ezután addig pörgessük az időt amíg még nem kezdünk újra távolodni tőle.

 Ekkor újra forduljunk a zöld ikon felé és vigyük le a sebességet 0-ra.

 Majd kezdődik előről,újra a cél felé égessünk,majd megállunk.

 Ezt mind addig csináljuk amíg 100-80m közelbe nem érünk.

 Ekkor szintén álljunk meg,és előbb visszatérünk az építéshez,ahol egy fontos szabályt kell betartani.

 A bal alsó sarokban lévő súly ikonnal bekapcsolhatjuk a tömegközéppontot.
Minimum 2X4-es elrendezésben legyenek fúvókák a hajón,a könnyű irányíthatóság miatt.
Hogy minél kisebb forgatónyomatékot fejtsenek ki,annál a mozgásnál,amit a dokkolási üzemmódban végzünk,a tömegközépponttól legyenek a fúvókák egyenlő távolságra.


Válasszuk ki azt a dokkolási portot ahol szeretnénk dokkolni.
Fontos hogy különböző méretű dokkoló portok nem dokkolnak egymással.

 Majd a mi hajónkon is jobb kattintással kiválasztjuk a dokkoló portunkat,és hogy onnan irányítsunk.

 Minden kész,kezdjünk el ráfordulni a port irányára.

 Ellenőrzöm az irányt több kameranézetből is.

 És igazítok ha kell.

 Bekapcsolom az RSC-t az R gombbal.

 A bal alsó sarokban kiválasztjuk a három fül közül a középsőt,azaz a dokkolásit.

 Ezzel együtt megváltozik a lenti irányítófelület is. Jelenleg a zöld világít,vagyis ez a forgási üzemmód,szóköz billentyűvel váltsunk.

 Át is váltott a kék színűre.

Elkezdem jobbra tolni magam.Sajnos rossz irányban álltam így a Q/E billentyűvel 180 fokban elfordultam.

 Így már abba az irányba fogok haladni amerre a billentyű van.

 Szóval jobbra.

 Megvárom amíg körülbelül egy síkba kerülünk,és megállítom ezt a mozgást.

 Nem pontosan párhuzamos a két hajótest,így igazítok rajta egy kicsit.Hogy forduljon a hajó és ne az előbbi mozgást végezzem el átváltok szóközzel az üzemmódban forgásira.

 Most megnézem oldalról,és látom hogy lefelé kell mennem.A le-fel mozgást a Shift-Ctrl billentyűk biztosítják.

 És újra megállítom a mozgást.

 Elindulok előre a W gombbal.

 A közbeni kisodródást korrigálom.

 Majd ha minden fel-le-jobbra-balra mozgást megfékezek elindulok a porthoz

 Egy kicsit fékezek.

 Majd ilyen távolságból a portokban lévő mágnes egymásoz vonzza a két hajót.

 És egy.két másodperc pattogás után dokkolunk.

 Siker!

 Ha le akarunk válni akkor jobb kattintsunk a hajó dokkoló portjára,és válasszuk az undock (leválás) menüpontot.

 Nagyon kis sebebességgel elkezdünk távolodni.

 Ebbe bele lehet segíteni az RSC-el.
Leválás után ha újra dokkolni szeretnénk, minimum 30 m távolságra el kell távolodnunk,különben nem fog működni.

Kitérek oldalra.
Mielőtt újra módosítjuk a pályánkat a visszaérkezéshez győződjünk meg róla hogy nincs előttünk az űrállomás.
Elég kellemetlen tud lenni.........
Remélem hogy ezzel sokat segítettem.Ha valami kér(d)ésetek lenne írjatok bátran!